雷竞技电竞平台-让快递柜成公共设施,或许是未来趋势

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   丰巢收取超时费引发的争议仍在持续。不少小区选择停用,多地监管部门也发声回应社会关切。5月9日晚间,丰巢对收费政策进行了解释,表示免费保管12小时是基于派件高峰时段的推算,“为了鼓励用户及早取件”,“提升资源使用率”。(见5月10日《财经》)

  快递柜企业想赚钱无可厚非,但引发公众不满,就值得反思了。很多人说,这是丰巢在用户习惯使用快递柜,且近乎垄断快递柜市场时,想“收割”一把。“提升资源使用率”也好,“收割”也罢,争议之后还是要讨论出路的。

  事实上,快递柜进小区的成本并不高,未出占地费的也不少。相关企业刚宣布收费,很多小区就决定停用,就是因为其违背了进驻时的谈判内容。如果快递柜少了公共属性,成了一项生意,进驻小区就没那么容易——你可以向用户收费,小区为什么不能向你收费或提高占地费?

  快递柜占用的是业主公共空间,给公共设施免费使用没问题,但给商业活动使用则需要另计较——总不能占业主的空间做生意,还要让业主掏钱吧?丰巢可能没考虑到,快递柜并不是建在无主的土地上。因为其自带公共属性,才大范围进驻小区,如果公共属性没了,进驻成本显然也会大涨,未必划算。

  既然提供服务,收费当然是可以理解的。但问题在于,人们从未主动要与丰巢发生关系。丰巢的真正服务对象,更多是快递公司和快递员。毕竟对用户来说,放在快递柜和放在菜鸟驿站都是一样的,最好能送货上门。

  快递柜就像是单元门里的报刊箱,真正解决好服务问题,不在于收不收费,而是将快递柜基础设施化。今年4月,商务部与国家邮政局联合下发通知,提出各地要明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性,将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划,提供用地保障、财政补贴等配套措施。

  说白了,让快递柜往报刊箱的方向发展,成为现代小区必备且免费的公共设施,才是未来的趋势所在。丰巢收费引发的争议,或许会加速这一进程。

  舒圣祥

【编辑:李赫】